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LCB-2現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造的?,F(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀儀器用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
更新時(shí)間:2024-10-09
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品牌 | 中科北工 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
一.LCB-2現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀標(biāo)準(zhǔn)
LCB-2型現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造的?,F(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀儀器用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
二.LCB-2現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀技術(shù)參數(shù):
1.液壓千斤頂100KN及球座;
2.測(cè)力計(jì):60KN;
3.貫入桿:直徑Φ50mm;長(zhǎng)度:200mm;
4.承載板:1.25kg/塊;4塊;
5.貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
6、重量:40kg左右
三.工作原理:
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車(chē),用千斤頂進(jìn)行加荷,通過(guò)貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量,計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀使用方法:
1、試驗(yàn)辦法詳見(jiàn)交通部《公路路底層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁(yè)。
2、試驗(yàn)時(shí)的載荷分級(jí)請(qǐng)按油壓千斤頂壓力標(biāo)定表的數(shù)值進(jìn)行
四.試驗(yàn)步驟:
1、將承載梁裝置在后軸重10—12T的卡車(chē)后部大梁下距后軸0.8m處,并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性測(cè)點(diǎn),在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂,放上承載板搓轉(zhuǎn),使砂散布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑,用手指在承載板邊際的2-3條直線上按壓,查驗(yàn)承載板有無(wú)翹動(dòng)。
3、緩慢開(kāi)動(dòng)轎車(chē),使轎車(chē)后部的承載梁的大概中間方位剛好坐落承載板上方。
4、將油壓千斤頂置于承載板的正中,高速不夠時(shí)可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下面,使千斤頂壓頭和承載板對(duì)中,(也能夠調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^有些螺桿)
5、安防彎沉儀(自備)使兩臺(tái)彎沉儀的測(cè)頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上,一起彎沉儀的尾部裝置測(cè)變形的百分表。